淺談催化燃燒設備在噴漆車間廢（fèi）氣治理（lǐ）中的應用

VOCs廢氣處理催化燃燒設備包括幹式過濾係統、活性（xìng）炭吸附係統、催化燃燒再生係統、電氣（qì）控製係統及通風管道係統等五大子係統組成。為避免二次汙染及保（bǎo）護活性炭，每個吸附單元配備了漆霧膜式過（guò）濾器（qì），對（duì）漆霧進行預（yù）處理。該漆霧膜式過濾器采用多層阻燃玻璃纖維複合而成，密度隨著厚度逐漸增大，後用一層不同材質起支撐作用，過濾時（shí）多層纖維對漆霧粒（lì）子起攔截、碰撞、擴散（sàn）、吸收等作（zuò）用將漆霧粒子容納在（zài）材料內，為避免（miǎn）漆霧（wù）粒子（zǐ）過多的容納影響過濾效（xiào）果（guǒ），漆（qī）霧膜式過濾器配備了脈衝（chōng）除塵裝置，可定時（shí）對漆霧膜式過濾器進行噴吹除塵，保證其工作的可靠性。

活（huó）性炭吸（xī）附飽和後可（kě）用熱空（kōng）氣脫附再生（shēng）。再生（shēng）後活性炭重新投入（rù）使用，通過控製（zhì）脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮10-15倍（bèi），脫（tuō）附氣流（liú）經催化床的燃燒機裝（zhuāng）置加熱至300℃左右，在催化劑作用下（xià）起燃，催化燃燒過程淨（jìng）化效率可達97%以（yǐ）上，燃燒後生成CO2和H2O並釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內的熱交換器一（yī）部分再用來加熱脫（tuō）附出（chū）的高濃度廢氣，另（lìng）外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣（qì）體使用。

生產噴塗車間所產生的有機廢氣經收集罩由經過管道抽到車間外進漆（qī）塵預處理設備再進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣淨化裝（zhuāng）置。廢氣首先（xiān）通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，淨化後的氣體再（zài）通入放置有蜂窩狀活性炭的（de）活性炭吸附塔（活性炭吸附塔一備一用），與蜂窩狀活（huó）性炭充分接（jiē）觸，利用活性炭（tàn）對有機物（wù）質的強吸附性（xìng）將氣體淨（jìng）化，處理後的氣體可達標排放。該設備性能穩定，能達到預期的效果。吸附床經（jīng）過一段時間的運行後會達到吸附飽和，脫附～催化（huà）燃燒自平衡過（guò）程啟動（dòng）1小時後自動循環（huán）工作，此（cǐ）時開啟脫附再生係統，對活性炭進（jìn）行脫（tuō）附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過（guò）催化燃燒裝置燃燒（shāo）生成二氧化碳、水（shuǐ）和部（bù）分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒（shāo）過程由PLC實現自動控製。

活性炭（tàn）吸附濃（nóng）縮催（cuī）化燃燒的預熱有機廢（fèi）氣加熱處理采用無汙染、運行穩定的電加熱（rè）方式，電熱管分（fèn）成多組（zǔ）、由電控箱（xiāng）自動控製，采用 PLC 與係統溫度聯鎖（suǒ）控製，當廢氣溫度低於一（yī）定溫度時（可設定）電熱管會自動接通電源給廢氣加熱（rè），當氣體溫度（dù）高於一定溫度時（可設定）電熱管會自動斷開一組、二組（zǔ）、多組（zǔ）或全部電源（yuán）以節約電能及達到安全（quán）運行。當脫附（fù）氣體（tǐ）中的有機廢氣濃度達到 4000mg/m3 左右，基本可以實現熱量的自平衡，不需要開啟電加熱，達到節約能源的目的。

活性炭吸（xī）附濃縮催化燃燒（shāo）廢氣處理設備主要（yào）處理塗裝、印刷、機電、家（jiā）電、製鞋、塑料及各種化工車間裏揮發或泄漏出的有害有機廢（fèi）氣的淨化及臭味，適用（yòng）較（jiào）低濃度的、不宜直接燃燒或催化燃燒和（hé）吸附回收處理的有機廢（fèi）氣，尤其是對大風量的處理場合，其處理效果顯著，經過處理的氣體經實時檢測可達標排（pái）放，均可獲得滿意的（de）經濟效益（yì）和社會效益。