你（nǐ）知道RTO蓄熱式（shì）焚（fén）燒爐在運（yùn）行（háng）過程中需（xū）要注意哪些安全事項嗎？

RTO蓄熱式焚燒爐在運行使用過程中的安全注意事項可以歸納以下幾點（diǎn）：

（1）管道內的爆炸，大（dà）部分都來（lái）源（yuán）於（yú）管道內有大量有機積液突然揮發，再遇上靜電而產生的（de）。輸送腐蝕性氣體的管道比較難做防靜電設施，隻能降低風速，設計在8m/s以下的風速比較適合。

（2）爐膛內的明火（huǒ）很難進入車間過來的（de）管道，因為RTO焚燒爐有2m左右高的蓄熱陶瓷，蓄（xù）熱體本身就是很好的阻火器。在管道前端可以安裝阻火器，進一步保障生產車間內的安全（quán）。

（3）在點火前要進（jìn）行吹掃，吹掃的目的是將殘留（liú）在管道和爐膛內的有機物清理幹淨，避免點火時引（yǐn）爆。入口處有濃度檢測儀，響應時間在（zài）5s左右，所以濃度檢測儀的安裝位置比（bǐ）較重要，且要做緩衝（chōng）罐（guàn），當檢測到廢氣濃度高（gāo）報警，新風風門會自動打開進行（háng）濃度稀釋；若廢氣濃度高（gāo）會報警，則切斷與生產線間的聯機，廢氣直接旁通到煙囪。現實生產（chǎn）中做多少措施也無法100%避免爆（bào）炸，所以在適當的位置加泄爆裝置，比如爐膛頂部（bù）有泄爆門，此泄爆門可以（yǐ）靠自重關閉，泄爆後不會（huì）影（yǐng）響RTO焚燒爐的正常運行；緩衝罐上有泄爆片。有這些泄爆措施，即使發生（shēng）爆炸，也（yě）會把（bǎ）爆（bào）炸的損失降到最低。

（4）RTO焚燒（shāo）爐非常害怕突（tū）然停電，爐膛內的高（gāo）溫無法快速散去，導致（zhì）很多防腐材料或者（zhě）其他設（shè）備被高溫損壞。設計一台應急（jí）壓縮空氣儲（chǔ）氣罐、UPS和手自動控製的（de）泄爆門，一旦（dàn）突然停電，UPS和應急壓縮（suō）空氣儲氣罐會（huì）將所有風（fēng）門打到安全（quán）位置，比如（rú）新風風門開啟，吹（chuī）掃風門（mén）開啟（qǐ），泄爆門打開等；應急壓縮空氣會進入燃燒器（qì）管道，避免高溫煙氣從燃燒器泄露出來，導致點火管路的危險和損壞（huài）燃燒器。但壓縮空氣罐僅能支撐15-20min左（zuǒ）右，甲方需要配置備用電源給壓縮空氣或助燃風機。

（5）RTO焚燒爐出口接洗滌（dí）塔，若洗滌塔是玻（bō）璃鋼材質，則（zé）RTO焚燒爐出口溫度（dù）需（xū）要控製在100℃以下，若超過100℃，設備會自動切斷與生（shēng）產線之間的聯機，工藝廢氣（qì）直接進入煙囪。

（6）爐膛內有2支熱（rè）電偶，每支熱電偶都是雙支的，如果一支出現問題，還有一（yī）支備用，保證爐膛內溫度控製均勻。爐膛溫度不能超過980℃，否則內部的蓄（xù）熱陶瓷和陶瓷纖維組塊的使用壽（shòu）命（mìng）會受影響，當爐膛溫度超過一定值時，燃油管路的雙（shuāng）電磁閥會自動關閉，避免（miǎn）柴油泄漏進入爐膛。爐膛（táng）溫度再高就要打開新風風門去降溫，當爐膛溫度（dù）發生高高報警，RTO焚燒爐自動切斷（duàn）與生產線的聯機，工（gōng）藝（yì）廢氣直接進入煙囪。

（7）RTO焚燒爐在作業（yè）時（shí）一定程度（dù）上具有非常大的危險性，所以一定要確保不相關人員盡量遠離（lí），同時專業操作人員在進行操作的時候也要（yào）注意時刻關注RTO焚燒爐在燃燒時（shí）的狀態，確保不會因為以上的問題（tí）出現故（gù）障，如果出現故（gù）障就依照（zhào）產品故障排（pái）除說明進（jìn）行故障（zhàng）排除（chú），以免產生更大危險事故。