塗裝（zhuāng）行業（yè）（例如（rú）彩塗板生產線）在生產時，因為彩塗板采用的油漆需（xū）要添加有（yǒu）機（jī）溶（róng）劑，這些溶劑的（de）作用是稀釋油漆的粘稠度，溶劑會（huì）揮發出一些VOC有機廢氣，這些廢氣主要是在烘幹時產生（shēng）的，對於這些廢氣的產生，因為氣味比（bǐ）較大，如果不經收集處理，會導致（zhì）車間內部的氣味（wèi）比（bǐ）較難聞，影響員工身體健康，如果直接排放的話，更會造成大（dà）氣（qì）汙染。那麽應該如何對彩塗（tú）行業廢氣進行治理呢（ne）？

目前我司針對塗裝生產線（xiàn）有機廢氣治理已有多種成功治理方（fāng）案：沸石分子篩轉輪吸附法，RTO蓄熱式焚燒法，CO/RCO催化燃燒法。

1.沸石分子篩轉輪吸（xī）附法（VOCs去除率可達92%以上）

沸石轉（zhuǎn）輪濃縮（suō）吸（xī）附（fù）是利（lì）用沸石分子具有（yǒu）晶體、多孔的結構特征，將有機廢氣分子和空氣分子選擇性吸附後達到進化空氣的目的。沸石分子表麵為固（gù）體骨架，各個孔穴之間由孔道相互連接，氣（qì）體分子（zǐ）可由孔道穿過，由於孔穴的結晶特性，使得分子篩的孔道分布（bù）均勻（yún），孔徑大小較為均一。氣體分子經過孔道時，會根據晶（jīng）體內（nèi）部（bù）孔徑的大小對分子進行選擇性吸附，較大的（de）分子被吸附在晶體表麵，小分子經（jīng）過孔道成為潔淨空氣，因此沸石轉輪（lún）也被稱為“分子篩”。沸（fèi）石“分子篩”具有很大的（de）比表麵積，這些表麵（miàn）積（jī）主要在晶穴內部，外表麵積僅占總表麵積的1％左右，因此具有極強的吸附功能，能夠有效吸附烴類和烷烴類等較小的極性較強的VOC類有機物分子。沸石轉輪分為吸附區、脫附區和冷卻區，大風量低濃度的有機蒸汽經過吸附區後，有機分子被吸附在分子（zǐ）篩的表麵，當（dāng）吸附到一（yī）定程度之後，用小風量的（de）高溫氣體進行反（fǎn）向吹（chuī）掃，將有機分子從分子（zǐ）篩中脫離出來，同時用部分低濃度（dù）的有機蒸汽對分子（zǐ）篩進行降溫，通過以上步（bù）驟將有機蒸（zhēng）汽濃縮、分離，將大風量（liàng）低（dī）濃度的有機蒸汽轉變為高（gāo）濃度、低（dī）風量的廢氣。

2.蓄（xù）熱式焚燒（shāo）法（VOCs去除率可達99%以上）

蓄熱式（shì）熱氧化爐(RegenerativeThermalOxidiger)，簡（jiǎn）稱RTO，是新一（yī）代有（yǒu）機廢氣（qì）高效處理設備。其工作原理是有機廢氣經預熱室吸熱升溫後，進入燃燒（shāo）室（shì）高溫焚化(升溫（wēn）到760°C以上)，使有機物氧化成二氧（yǎng）化碳和水，再經過另一個蓄熱室蓄存熱（rè）量（liàng）後排放，蓄存的熱量用於預熱新進入的有機廢氣，經過周期性地改變（biàn）氣流方向從而保持爐膛溫度的穩定。蓄熱式熱力燃燒技術適用於噴塗（tú）和烘幹設備的有機廢氣處理及石油化工（gōng）等行業散發的有害氣體淨化，對有機廢氣中含有水溶性或黏性物質及高（gāo）分子物質的氣體淨化更顯示出其優點，既（jì）能滿足環保和勞動保護（hù）要求，同（tóng）時增加換熱設備，達到餘熱回用、節省能源目的。

3.催化燃燒法（VOCs去除率可（kě）達95%以上）

催化燃燒（CO）是典型的氣—固相催化反應,其實質是（shì）活性氧參與深（shēn）度氧化作用。在催化燃燒過程中,催化劑的作用是降低活化能,同時使反應物分子富集（jí）於表麵提高了（le）反應速率。借助催化劑（jì）可（kě）使有機廢氣在較低的起燃（rán）溫度條件下,發生無焰燃燒,並氧化分解為水和二氧化碳,同時放出大量熱能。

蓄熱（rè）式催化（huà）燃（rán）燒法（RegenerativeCatalyticOxidation），簡稱（chēng）RCO，也是近10餘年內發展起來的（de）新（xīn）技術，淨化率高，適應性強，能耗在（zài）燃燒法中較低，無（wú）二次汙染，RCO設備可直接應用於中高濃度（500mg/m3-10000mg/m3）的（de）有機廢氣（qì）淨化；RCO設備也可應用於活性炭吸附濃（nóng）縮催化燃燒係統，用於替代催化燃燒和加熱器部分。該方法適用於同一生產線（xiàn）的所有工序，以及因原（yuán）料和生產能力不（bú）同，有機廢氣組（zǔ）成、濃度或波動程度不同的場（chǎng）合。該方法的蓄熱原理（lǐ）與RTO相似（sì）。其主要特點是催化劑在（zài）催化氧化過程中形成表麵多孔結構，用於吸附反（fǎn）應物，使反（fǎn）應物在催化劑表（biǎo）麵積累，使催化劑的效果最大化。催化（huà）劑降（jiàng）低活化能加速反應，使反應物分子在（zài）較低溫（wēn）度下無火焰燃燒，將有機汙染物分解為水和二氧化碳，並釋放出大量熱量。與RTO相比，該方（fāng）法不僅實現了全自動運行，而且一次（cì）性投資相對較低。