淺析設計RTO廢氣處理係統控製方式的總體思路

RTO廢氣處理係統常用於（yú）VOCs焚燒（shāo）處理，因VOCs具有可（kě）燃（rán）性，再加上運行中的高溫、明火等特點，當濃度超（chāo）過爆炸下限時，易發生爆炸。此（cǐ）外（wài），氧化爐內熱量（liàng）超過限值，也會發生超溫爆炸。另一方（fāng）麵，係（xì）統的儀表、閥門等設備出現故障或突發停電、停氣等，導致係（xì）統安全自控（kòng）設計失效，係統也會發（fā）生超溫爆炸。

下麵來總體分析一下控製方式總體（tǐ）思（sī）路，在進（jìn）行RTO係統設計時主要考慮以下幾個方麵：

（1）限製入爐廢氣濃度（dù）；

（2）疏排爐內富餘熱量；

（3）運行超限（xiàn）、設備故障聯鎖停爐。

1、 限製入爐廢氣濃度

有機物氧化分解放出大量熱量使得廢氣溫度升（shēng）高（gāo），由於溫度的提高會降低有機物爆炸下限濃度，通常要控（kòng）製廢氣（qì）進（jìn）口濃度＜25%LEL。設計時采（cǎi）用變頻稀釋風機調節稀釋風量的方法控製氧化爐進口廢氣濃度。控製策略采用針對混合（hé）廢氣LEL的閉（bì）環調節，通（tōng）過增減稀釋風機頻率（lǜ），調節稀釋風量，控製廢氣（qì）進口LEL。當LEL增加（jiā）時，加大稀釋風量；當LEL減小時，減小稀釋風量。主要控製LEL在20%～25%，一般設定在（zài）20%並自動跟蹤（zōng）。

實際調試時，由於此（cǐ）控（kòng）製係統存在延遲，某些（xiē）時刻上遊廢氣濃（nóng）度變化速率過快，稀釋風量無法快速調節，將導致LEL超過25%，進（jìn）而造成停爐。故對控製策略略做調（diào）整，在原（yuán）控製係統上加入前饋控製，將上遊廢氣LEL作為前饋（kuì）值，當上遊廢氣濃度變化時，係（xì）統能夠立即調（diào）節稀釋（shì）風量，控製LEL在調節（jiē）範圍內。

2、疏排爐（lú）內富餘熱量（liàng）

氧化爐內的富餘熱量通過熱旁通閥的（de）調節送至餘熱回收裝置。通（tōng）過控製燃燒室的溫（wēn）度來調節熱（rè）旁通閥（fá）開度，當燃燒室（shì）的溫（wēn）度升高時（shí），開大（dà）熱旁通閥，增加送至餘熱回收裝置的熱量；當燃燒室的溫度降低時，關小熱旁通閥，減少送至餘熱回收裝置的熱量。主要控製燃燒室溫度在900～1000 ℃，一般設定在950 ℃並自動跟蹤。實際調試時，為避（bì）免係統的外部幹擾，加入混合廢氣（qì）LEL作為前饋。若RTO係統未設置餘熱回收裝置，可通過熱旁通閥將富餘的熱量直接排至（zhì）煙囪。

3、運行超限、設備（bèi）故障聯（lián）鎖停爐

當入爐（lú）濃度無法限製、富餘熱（rè）量無法疏放或設備故障無法運行時，觸發係統聯鎖停爐。停爐時，立即關閉氧化爐入口閥，打開緊急（jí）旁通（tōng）閥，切斷廢氣進入氧化爐，將廢氣直接通過煙囪排放。同時關閉所有切換閥，保持熱旁通閥開度，將氧化爐內的熱量通過餘熱回收裝置緩慢排放。稀釋後混合廢氣濃度超（chāo）限或稀釋風機（jī）故（gù）障跳閘判定為入爐濃度無法限製；熱（rè）旁通閥已全開但還有富餘熱量、富餘熱量超過（guò）餘熱回收裝（zhuāng）置限值判定為富餘熱量無法疏放；蓄熱式切換閥故障，導致廢氣持續從一蓄熱室進一蓄熱（rè）室出，無法切換蓄（xù）熱室；燃燒（shāo）室（shì）、蓄熱室、燃燒爐出口管道溫度超限或故障，判定為（wéi）係統故（gù）障（zhàng），觸發聯鎖停爐。

此外，鑒於儀表、閥門故障或突發停電、停氣的風險及係（xì）統防爆與控製響應快速性的（de）要（yào）求，係統（tǒng）閥門選用氣動（dòng）執行機構，氧化爐入口閥、切換閥選（xuǎn）用氣開型閥門，緊急（jí）旁通閥選用氣關型閥門。